Hölgyeim és Uraim!

 

n  Újabb mérföldkőhöz érkezett Magyarországon a jogállam lebontása.

o        Visszamenőleges hatályú törvénykezés

o        Alkotmánybíróság jogköreinek megnyirbálása

o        És most a magántulajdon biztonsága elleni szégyentelen támadás:

o        A Fidesz nyugdíj-államosítása: sikkasztás, zsarolással súlyosbítva

o        A 14 havi nyugdíjeinstand, majd a magánkasszákból 540 milliárd forint eltapsolása után most itt a „szabad államosítás” terve: aki nem lép át az állami rendszerbe, az elveszíti a 24 százalékos munkáltatói járulék után fizetendő állami nyugdíjjogosultságát.

o        A T. Ház által a napokban is tárgyalt költégvetési tervezetből is csak annyi rajzolódik ki, hogy majd 530 milliárd forint értékben használná fel folyó kiadások finanszírozására az egyéni megtakarításokat a Fidesz. Ez mára már egy hosszú sorba illeszkedik, melynek során a kormány trükkök százait veti be, hogy eltakarja értelmetlen költekezéseinek hatását: miközben két pénzzel vágja a pénzt a leggazdagabbakhoz suttyomban megemeli a járulékokat. Miközben költségvetési felelősségről papol, kivérezteti ennek egyik legfőbb őrét, a Költségvetési Tanácsot. Miközben a különadók átmeneti jellegéről szóltak a hírek, a büdzsétervezet apróbetűs táblázataiban már ott lapultak a különadók állandósításáról szóló számok.

o        A sor most a nyugdíjmegtakarításokkal folytatódik. A költségvetés nem tartalmaz sem egy külön alapot e megtakarítások a nagy közös kasszától elkülönített kezelésére, sem előirányzatokat a névleges egyéni számlák létrehozásának informatikai és más beruházásaira.

o        XX

n  Már a címválasztás is cinikus, ahogy a kormány egész kommunikációja a kérdés kapcsán-

o        A törvényjavaslat címe: “A Nyugdíjreform és Adósságcsökkentő Alapról, és a szabad nyugdíjpénztár-választásról”

o        Matolcsy miniszternek volt bátorsága azt nyilatkozni az egyik napilapnak, hogy “szükség van az öngondoskodás megerősítésére – mindezt mondja az az ember, aki páros lábbal rúgja szét az öngondoskodás törékeny építményét.

o        A kormánybiztos neve: „Nyugdíjmentő kormánybiztos”.

o        UGYANAKKOR ha valamitől meg kell menteni a nyugdíjakat, azok Önök, aki a felhalmozott nyugdíjmegtakarításokból a büdzsén a leggazdagabbaknak adott kedvezménnyel ütött lyukat akarja befoltozni.

o        De a cím még sok minden mást is igér: Nézzük hát milyen elemei vannak a “szabad választásnak”:

n  “SZABAD” választás

o        Pénzbehajtás – Kezdjük a pénztárakkal, és utána vizsgáljuk meg az egyéni megtakarításokra vonatkozó úgynevezett “garanciákat”

o        NEM IS MARADNAK MEG A PÉNZTÁRAK – KIVÉREZTETIK ŐKET

o        62/A. § A fedezeti tartalék javára 2009. évtől a pénztár a tagdíj, illetve tagdíjcélú támogatás legalább 95,5 százalékát, 2011. évtől 99,1 százalékát köteles jóváírni. támogatható is lenne // piaci ár

o        17. paragrafus - A módosítással megszűnik az állami (költségvetési) garancia biztosítása a pénztártag követelésére vonatkozóan.

o        ÁLLAMOSÍTANI FOGJA ígyisúgyis - - „120. § A pénztárak központi nyilvántartását a Felügyelet saját szervezetében végzi. Ha a Felügyelet az adatokból megállapítja, hogy valamely pénztárban, annak működési zavarai miatt  veszélyeztetett a szolgáltatások biztonsága, a társadalombiztosítási nyugdíjrendszerbe visszalépő  tagok követeléseinek kielégítése, vagy a pénztárak teljesítménymérésének adatai feltűnő  aránytalanságot mutatnak, vagy jogszabálysértés gyanúja merül fel, megteszi a szükséges  intézkedéseket.”

n  SEMMILYEN GARANCIA, hogy nem lopják el

o        12. § “Felhatalmazást kap a Kormány, hogy rendeletben határozza meg az Alap működésére és gazdálkodásra vonatkozó szabályokat.” – Amit a nagy rohanásban nem tudtak kidolgozni, azt majd szépen megoldja a kormány a reflektorfénytől távol.

o        Hamar munka ritkán jó!

o        Még létre sem hozták az egyéni számlákat, de a pénzt már elveszik!

o        Alap Irányító Testülete – újabb bábtestület - - MSZP-s képviselőtársainknak is annyira megtetszett a metafora, hogy És hát valóban: nehéz lehetne másképp tekintetni   - - mint Matolcsy miniszter által rángatott marionettfigurákra. GITTEGYLET – kormányirányítás alá vonja - - - - -

o        A Testület öt tagból áll. Öt kis Matolcsy-figurából. A Testület elnökét és egy tagját az államháztartásért felelős miniszter, további egy-egy tagját a nyugdíjpolitikáért felelős miniszter, valamint a kormányzati

o        tevékenység összehangolásáért felelős miniszter jelöli ki. A Testület tagja továbbá a  Nyugdíjbiztosítási Alap kezeléséért felelős nyugdíjbiztosítási szerv vezetője. Az elnök és a  miniszterek által jelölt tag kijelölése határozatlan időre szól.

o        határozatlan időre szól.

o        Garanciális jelentőségű annak rögzítése, hogy az Alap vagyona nem vonható el és kizárólag a törvényben meghatározott célokra használható fel: 7. § Az Alap vagyonát képező eszközök értékesítéséből származó bevételt a Nyugdíjbiztosítási  Alap fejezetnek és a központi költségvetésnek a Magyar Köztársaság költségvetéséről szóló törvényben meghatározott előirányzata javára kell befizetni vagy azt az államadósság csökkentésére  kell fordítani. – HOL VAN A VALÓDI GARANCIA

n  ALKOTMÁNYOS AGGÁLYOK

o        Hol a szabad választás azoknak, akik külföldön tartózkodnak?

o        Mellesleg, nehezen hihető, hogy a kormány a pénztártag és a pénztár között fennálló jogviszonyt semmisnek tekintheti, akkor is ha egyik fél sem nyilatkozik a köztük jogerősen fennálló viszony megszüntetéséről

n  MI LESZ A GAZDASÁGI HATÁSA – KALANDOR KORMÁNY

o        A magánnyugdíj-pénztári einstanddal szemben nem csak elvi fenntartásaink vannak: részletei kidolgozatlanok és semmilyen hatástanulmány nem ismert várható következményeiről. Egyértelmű: ebben a formában a kormányon kívül nincs nyertese az einstandnak, de a kormány szándékai és megtakarítások sorsa kifürkészhetetlen. Mi lesz az emberek pénzével, tisztelt Miniszter úr?

o        Hogyan képzeli el a kormány a ma még jelentős részben részvényekben fekvő magánnyugdíjpénztári portfólió átvételét?

o        Lesznek-e egyéni számlák, és ha igen, miért nincs egy külön alap ezek fedezetére a költségvetésben? - IMPROVIZÁLTAK

o        Elképzelhető-e, hogy az eistand nyomán az állam nagybefektetővé válik számos tőzsdei cégben?

o        Amennyiben pedig nem, úgy hogyan kívánja megakadályozni az érintett vállalkozások részvényárfolyamainak összeomlását?

n  MIRE A NAGY SIETSÉG?

o        Tudjuk mire: felelőtlen pénzosztás ütötte lyukat akarják betömködni

o        A sietség következménye számos átgondolatlan rendelkezés

§  Azt a magán-nyugdíjpénztári tagot, aki a  nyugdíjbiztosítási igazgatási szerv előtti nyilatkozattételben testi fogyatékossága, egyéb egészségügyi ok miatt vagy azért akadályozott, mert személyi szabadságát korlátozó büntetés vagy  intézkedés hatálya alatt áll, nyilatkozattételének lehetővé tétele érdekében – kérésére – a nyugdíjbiztosítási igazgatási szerv felkeresi (a továbbiakban: helyszíni nyilatkozattétel)

§  HONNAN LESZ KAPACITÁSA a nyugdíjbiztosítónak arra, hogy 45 nap alatt egyenként felkeresse valamennyi akadályoztatott állampolgárt?

§  2011. január 31. napjáig kell nyilatkoznia: § (10) bekezdés], ha nyilatkozatát 2011. január 31-éig rajta kívül álló okból nem tudta megtenni,  akkor az akadály megszűnésétől számított nyolc napon belül a nyilatkozat 24. § (10) bekezdése  szerinti módon való pótlásával egyidejűleg igazolási kérelmet terjeszthet elő.  (6a) A (6) bekezdés szerinti igazolási kérelemről a nyugdíjbiztosítási igazgatási szerv annak  előterjesztését követő 15 napon belül dönt. – A KORMÁNY MAJD JÓL ELDÖNTI, hogy van-e választás

n  LMP módosító javaslatokat nyújt be

n  2.1. írjuk át a címet őszintére (pl.a Nyugdíjreform és Adósságcsökkentő Alapról, a magán-nyugdíjpénztári tagság fenntartása gazdasági ösztönzőinek felszámolásával és adminisztratív akadályainak kialakításával, valamint a tagi megtakarítások terhére a rövidtávú költségvetési bevételek maximalizálásával  [és a szabad nyugdíjpénztár-választás lebonyolításával] összefüggő egyes törvénymódosításokról

n  2.2. hagyjuk el az átlépők személyes megjelenésére vonatkozó szabályokat (18. § módosítása) 

n  2.3. a magánpénztárban maradt biztosítottat az állami rendszerből kirúgó szabály elhagyása (35. §, 38-40. § és a melléklet módosítása, utóbbi azért kell, hogy az özvegyi járuléknál se esen ki az ezután szerzett jogosító idő a manyup-tagoknál), illetve ezzel részben összefüggésben a munkaadói nyugdíjjárulék céladóvá alakítását kimondüó szabály elhagyása (34. § elhagyása)

n  2.6. - masreszt a nyilatkozatteteli hataridot kitolnam es engedelyeznem a felhatalmazast olyanoknak, akik tartosan kulkepviselet nelkuli orszagban dolgoznak. 

n  2.7. - a valoban szabad valasztas erdekeben megtartanam a magannyugdijpenztarak allami garanciajat (17. par.)

n  2.8. - felmerulhet, hogy szabunk egy hataridot a tozsdei cegekben meglevo uzletreszek ertekesitesere (divestiture szabaly) 

n  2.4.  átlépésnél a reálhozam megadóztatása: nem mondja ki kifejezetten a törvény, az csak kommunikáció (esetleg selmecziből kiindulva) kommunikációs hiba, hogy ebből jár a kedvezmény, a 33. § szerint ezzel szemben az összevont adóalap adójából jár. ettől még benyújtható olyan módosító, ami adómentessé teszi a felvehető összeget, az szja-törvény meg van nyitva...

n  2.5. az alap szervezetére (pl. a tisztán kormányzati jelleg megszüntetése),

n  2.10. illetve kiadásaira (pl. minden menjen államadósságcsökkentésre, az 1. pont szerinti szja is) is lehet módosítót írni elvileg, de az már a kizsarolt pénz elosztása igen, erre is mindenkeppen akartam en is - jelenleg a kozponti koltsegvetesbe (!) is lehet iranyitani a bevetelt ha az megfelel a torveny celjainak. azt meg nyilvan ok dontik el, hogy mi az - ez kommunikaciosan is hasznalhato, hogy ha nem akarnak trukozzni, akkor minek a kiskapu

n  NEM TÁMOGATJUK - Az eddig elmondottakra tekintettel az LMP nem hogy nem támogatja a törvényjavaslatot, de minden demokratikus eszközzel fel fog lépni elfogadása ellen.

n  Az LMP a nyugdíjpénztári befizetések és vagyonok ügyében a kormány kényszerítésével szemben a valódi választást támogatja. Elfogadjuk, hogy aki akar, átléphessen az állami rendszerbe, aki ugyanakkor nem ezt választaná, fizethesse járuléka negyedét továbbra is a magánnyugdíjpénztárakba. Fidesz maffia-jellegű pénzbehajtása elfogadhatatlan, ezért az LMP megígéri, hogy ha kormányra kerül az elkövetkező választások bármelyikén, akkor a magánnyugdíjpénztárakban maradóknak jóváírja az állami rendszerbe 2011-től történt befizetéseket, a munkaadói 24 százalékot.

n  Az LMP mindig kiállt egy felelősebb és átláthatóbb állami nyugdíjrendszerért, ami nagyobb garanciát jelent a tisztes öregkorra. Többször is javasoltuk az egyéni számlás rendszer kidolgozását és bevezetését. Egy hónapja benyújtottunk egy olyan törvénymódosítási javaslatot is, ami a magánnyugdíjpénztári tagok befizetéseit jóváírta volna. A költségvetési törvényjavaslathoz emellett benyújtottunk egy módosító indítványt, mely garantáltan elkülöníteni a leendő egyéni számlákra félreteendő vagyont a folyó kiadásoktól.

n  A Fidesz mindkét javaslatunkat leszavazta, ezért teljességgel hiteltelen mostani ígérete, mely az átlépőknek egyéni számlákat ígér. Az átlépők vagyonából a költségvetési törvénytervezet szerint már jövőre el kíván költeni majd’ 530 milliárd forintot, így nehezen hihető az az ígéretük, hogy a már elköltött vagyont egyszer majd jóvá is írja a megkárosítottak még létre sem hozott egyéni számláin.

n  Tekintettel ugyanakkor arra, hogy a Fidesz által megcsonkított jogállamban ez a demokratikus eszköztár meglehetősen szűkös, így számon kérhető ígéretet is teszünk: az LMP garanciát vállal rá, hogy ha bármikor kormányra kerül a következő választások valamelyikén kárpótolni fogja a magánnyugdíjpénztárakban maradókat és helyreállítja a pénztári vagyon állami garanciáját.

 

Köszönöm figyelmüket!

 

 

Tisztelt Nyitrai Zsolt államtitkár Úr!

A napokban jelent meg a hír, hogy a Kormány a nemzetközi vasúti forgalom interoperabilitásának biztosítása, a közlekedés biztonságának növelése – a vonatkozó EU nemzetközi tranzit szabványok teljesítése, a közlekedési módok arányának javítása, a hatékonyság növelése és a környezeti ártalmak csökkentése – érdekében, a GSM-R rendszer kialakításával a Kopint-Datorg Infokommunikációs Zártkörűen Működő Részvénytársaságot bízza meg. Az Európai Uniós támogatásokból 58,8 milliárd forintot szán a kormány erre a projektre.

Ezzel kapcsolatban azt kérdezném Öntől, hogy hallott-e az említett cég botrányairól, miszerint jóval piaci áron felül készítették el a kormanyszovivo.hu oldalt, és tisztában van-e az Ügyfélkapu 2 projekt visszásságaival? 

Miként gondolja Ön azt, hogy a Kopint-Datorg a tárgyban jelzettnél sokkal kisebb projekteket sem tudott botrány nélkül végig vinni, akkor hogyan lesz képes egy ilyen horderejű projekt megvalósítására? 

Van-e a Kopint-Datorg-nak tapasztalata a vasúti informatikai rendszerek kialakításában? 

A mai napon alakul meg a MÁV ügyeit vizsgáló bizottság. Meg lehetett-e volna várni azt, amíg tiszta helyzetből indulhatott volna el egy vasúti informatikai fejlesztés? A MÁV fejlesztésében az-e a legfontosabb prioritás, hogy egy botrányokkal működő cégre bízzunk rá 58,8 milliárd forintot infokommunikációs fejlesztésre?

Tisztelettel várom válaszát.

Négy év óta kell egy hely!

2010.09.29. 13:33

   Az évek óta üresen pangó kecskeméti Városi Mozi előtt tartott sajtótájékoztatót a kecskeméti LMP kedd délután. A helyszínválasztással azt üzenték, hogy a fiatalok évek óta birtokba vennék az épületet, de az önkormányzat nem tesz előrelépéseket az ügyben. Annak ellenére, hogy négy éve a polgármester fő kampányeleme pont egy ifjúsági közösségi tér létrehozása volt.

   Turcsán Szabolcs ifjúsági szakértő, az LMP önkormányzati képviselőjelöltje szerint a két legnagyobb probléma a fiatalok elvándorlása és a fiatalság közügyektől való elfordulása. Közösségteremtéssel, kulturális közösségi terekkel és pályakép felrajzolással illetve a pályakezdők támogatásával lehet helyben tartani a fiatalokat. A részvételi költségvetés rendszerével a közügyekbe érdemi beleszólása lehet az ifjúságnak, így az érdeklődésüket is újra fel lehetne kelteni a közélet iránt.

   Kriskó Dávid civil menedzser, az LMP önkormányzati képviselőjelöltje elmondta, hogy a város jövője attól függ, hogy mennyire képes megtartani a jól képzett és tehetséges fiataljait. Fontos, hogy az ifjúsági referens a városban ne csak egy névleges titulus, hanem egy tapasztalt szervező legyen, aki képes koordinálni az ifjúsági programokat. Jelenleg sajnos Kecskemét esélymegvonó és nem esélyteremtő ifjúságpolitikát alkalmaz. A jelenlegi intézményrendszer figyelmen kívül hagyja a 14-30 éves korosztály igényeit.

Ezért is kell egy hely!

A Lehet Más a Politika kecskeméti csoportja a mai sajtótájékoztatóján bemutatta Kecskemétre vonatkozó gazdasági programját.

Ihászi Dániel közgazdász, az LMP lista harmadik helyén álló képviselőjelölt bemutatta a részvételi költségvetés rendszerét, amelyben közelebb hoznánk az embereket és a politikát, és amely egyfajta választói kontrollt biztosítana a város gazdálkodása felett. Az önkormányzati zárt ülések számát radikálisan csökkentenék, mert ez adja az alapját gazdasági mutyinak.

A Mercedes beruházás hullámát meg kell lovagolnia Kecskemétnek, nemcsak sodródni az eseményekkel. A helyi kis és középvállalkozásokat szeretnénk  helyzetbe hozni szakmai segítségnyújtással. A jövőbeli fejlesztésekkel kapcsolatban elmondta, hogy az idegenforgalomban és a zöld, környezetipari szektorban szeretnének munkahelyeket teremteni, középtávon egy Zöld ipari park létrehozását is támogatják.

Vágó Gábor országgyűlési képviselő a város nagyra nőtt adósságállományával kapcsolatban elmondta, hogy nemcsak a városvezetés stratégiát nélkülöző luxusberuházásai, hanem az elmúlt nyolc év kormányzati csődje juttatta Kecskemétet ilyen rossz helyzetbe. Furcsállja, hogy az MSZP csupán négyévente a kampányban plakátokon aggódik a város viselt dolgaiért, a ciklus közben nem mutatnak gazdaságfejlesztési alternatívákat.

Nagy probléma Vágó szerint az önkormányzati tulajdonú cégek gazdálkodásának átláthatatlansága, példa erre a fürdőberuházás körül kialakult helyzet is. Az LMP átláthatóvá, és követhetővé teszi majd a közpénzekkel való gazdálkodást.

Vágó szerint a helyi gazdaság erősítése a jövő záloga. A Kecskemét Kártyát egy jó iránynak tartják, tovább bővítenék egy helyi védjegy rendszer felé a folyamatot, ami nem csak a helyi szolgáltatásokat, de a helyi termékeket előállító cégeket is helyzetbe hozná. Középtávon nem tartják elképzelhetetlennek, soproni mintára, egy kecskeméti helyi pénz létrehozását sem. A vidékfejlesztési szakember a város gazdaságának kitörési pontjait a zöld szektor és a turizmus mellett, a tudásalapú gazdaság fellendítésében látja, a Kreatív Innovációs Központ projektet visszahoznák a sírból, és nagy erőket mozgatnának meg a képzett helyi fiatalok Kecskemétre visszavonzásában.

Kecskeméti egyik legnagyobb problémája a tömegközlekedés rendszere, amin a következő négy évben egy tudatos stratégia mentén meg kell változtatni. A kecskeméti LMP az Autómentes Napon tartott sajtótájékoztatóján kifejtette a azokat a fejlesztési irányokat, amik mentén elképzeli a város közlekedését. Az autóbusz menetrend átalakítása, a kerékpáros hálózat fejlesztése, a városi utak teljes akadálymentesítése, a kisvasutak újraindítása, és középtávon pedig egy villamos vonal kialakítása szerepel az ökopárt programjában.

Falusi Norbert az LMP kecskeméti listavezetője elmondta, hogy Kecskeméti élhetőbbé tételében elsődleges, hogy legyen alternatívája az autóközlekedésnek. A városrészek közötti átjárhatóságot, a biztonságos közlekedést, és a környezetbarát megoldásokat fogja képviselni a közgyűlésben a közlekedés terén az LMP frakciója.

Elindult a párbeszéd kampányunk! Találkozhatsz mindennap a Főtéren, piacnapon a piacon. Minden héten lesz beszélgetős klubestünk és filmklubunk. Hétvégente sportolj és fiestázz velünk! Esténként számítunk kérdéseitekre felvetéseitekre a facebook oldalunkon. A hétvégén a lenti és sokszáz másik plakátot is kihelyezzük, hogy Kecskemét kizöldüljön!

A törvénymódosítás alkotmányellenes lenne, mivel sértené a hajléktalan emberek emberi méltósághoz valamint a szabad mozgáshoz és a tartózkodási hely szabad megválasztásához való jogát, és ellentétes lenne a törvény előtti egyenlőség eszméjével.

Az LMP álláspontja szerint elfogadhatatlan, hogy a kormány a hajléktalanság problémájára nem a hajléktalan embereket otthonhoz segítő társadalompolitikai intézkedésekkel, hanem a közterekről való kitiltásukkal és rendőri erőszakkal kíván válaszolni. A hajléktalanság alapvetően társadalompolitikai és emberi jogi probléma, nem pedig rendészeti és esztétikai kérdés.

A megoldás tehát nem a hajléktalan emberek rendőri zaklatása, hanem otthonhoz juttatása. Ehhez a lakhatáshoz való jog alkotmányba foglalására és érvényre juttatására, a lakástámogatások igazságosabb elosztására, a lakásfenntartási támogatás kiterjesztésére és radikális növelésére, egy kiterjedt szociális bérlakás szektor kialakítására, és a hajléktalanellátó intézményrendszer fejlesztésére van szükség.

Hová küldik el azokat, akiknek nincs hová menniük?

Kép: Kettős Mérce blog

A miniszterelnök Kötcsén elmondott beszédében ezermilliárdos nagyságrendű költségvetési megszorításokat helyezett kilátásba. Ez beleillik a kormányváltás óta tartó gazdaságpolitikai sodródásba: először azt hallottuk, hogy lesz egykulcsos adó, a napokban viszont azt, hogy mégsem; beharangozták a zöld fejlesztési bankot, melyről kiderült, hogy mégsem jön létre, és most költségvetési élénkítés helyett költségvetési megszorításra készül a kormány.

 

A kiszámíthatatlanságot csak tetézi a kormány kalandorságot súroló tárgyalási stratégiája az ország számára pénzügyi mentőövet nyújtó nemzetközi szervezetekkel, illetve az, hogy az elmúlt félévben egy - legjobb esetben is csak vázlatos - új Széchenyi-terv kivételével semmit nem tudtunk meg a kormány hosszú távú gazdasági stratégiájáról. A kormány koncepciótlansága és kapkodása elriasztja a befektetőket és bizonytalanságot szül, aminek a levét a gyengülő forint miatt a devizahitelesek isszák meg.

 

A Lehet Más a Politika úgy véli, hogy a jelenlegi gazdasági helyzetben katasztrofális hatással járna egy rövid távú, jelentős mértékű megszorító csomag. Szakérői értékelések szerint a magyar gazdaság kiszáradóban van: a hitelezés visszaesett, a nem teljesítő hitelek aránya növekedett, és a beruházások is visszaestek. 

 

Ebben a helyzetben a kormánynak nem a cél nélküli kiadáscsökkentésre, hanem a gazdaságfejlesztésre, munkahelyteremtésre, a pénzügyi piacokon pedig a bizalom helyreállítására kellene összpontosítania. Hatalmas hiba lenne egy ezermilliárd forintos nagyságrendű kiadáscsökkentési program meghirdetése az egyidejű zöld költségvetési reform bevezetése nélkül.

 

Ez a fajta, fenntarthatóságot szem előtt tartó gondolkodás nem nélkülözheti az ökoadók általános felülvizsgálatát, a zöld munkahelyek teremtéshez szükséges beruházási források átcsoportosítását. Jelentősen növelni kell a közösségi közlekedés fejlesztésére, az épületek energiatakarékos átalakítására és az alternatív energiaforrások bővítésére szánt összegeket.

 

Ezek a beruházások hosszú távon pozitív szaldóval járnak, költségvetési és fenntarthatóság szempontjából is felelős döntést jelentenek.

 

 

A magyar vidék akut problémáira, többek között a Békés megyében is komoly gondokat okozó, ár- és belvíz miatt keletkezett károkra, valamint a gabonapiacon kialakuló negatív folyamatokra hívták fel a figyelmet Szarvason tartott sajtótájékoztatójukon az LMP országgyűlési képviselői, Szabó Rebeka és Vágó Gábor.

Idén júniusban volt olyan nap, amikor Békés megyében a belvízzel elöntött területek nagysága egy nap alatt jelentősen, 2.420 hektárral emelkedett. Szabó Rebeka szerint a természeti adottságokkal összhangban lévő tájhasználat alkalmas az árvíz és belvizek okozta problémák egy részének megelőzésére is.

Fonád Zoltán, a Békési időközi országgyűlési választás LMP-s jelöltje már korábban hangsúlyozta, hogy a Körös-vidék kiemelten árvíz-veszélyeztetett, a Vásárhelyi-terv által ígért kilenc tározó közül mégis csak egy épült meg. Pedig a tározók építése három problémára is megoldást kínálna: fontos eszköz lenne az árvízvédelemben, csapadékmentes időszakban a tárolt vizet öntözésre fordíthatnák, az építkezésekkel pedig zöld munkahelyeket teremtenének. A belvíz miatt – azon túl, hogy a gazdákat nehéz helyzetbe sodorja – olyan nehézségekkel is meg kell küzdeniük, hogy a Körösbe és a Berettyóba szivattyúzott vízzel műtrágyák és egyéb kemikáliák is a vizekbe kerülnek – ez környezeti és turisztikai szempontból is hátrányos helyzetet teremt.

Szabó Rebeka ezért a sajtótájékoztatón rámutatott: teljes vízgazdálkodási fordulatra van szükség, mely a lehetővé teszi a víz tájban való megtartását, és az utólagos kármentesítés helyett a megelőzésre koncentrál. Ehhez a vízgazdálkodás, ár- és belvízvédelem területén ugyanúgy szemléletváltás szükséges, mint mezőgazdasági művelési módok és az ezekhez kötődő támogatások esetében.

A képviselő úgy látja, a kárenyhítési programba a szántók, gyümölcsösök mellett be kell vonni az állattartással hasznosított gyepterületeket is, hiszen a legeltető állattartásnak és a szálastakarmány termelésnek gazdasági és tájvédelmi szempontból egyaránt nagy jelentősége van.

Vágó Gábor ugyanakkor azt hangsúlyozta, hogy a magyar mezőgazdaságot nem csak a természeti csapások sújtják, hanem a gabonakereskedelem feketézői, nepperei, és ÁFA-csalói is élősködnek a becsületes magyar gazdákon, a kereskedőkön és az összes adófizető állampolgáron. Idén, a nagy terméskiesés miatt magasabbak az árak, ami extraprofittal kecsegtet az áfa-csalók részére. Óvatos becslések szerint, az éves gabonatermés körülbelül 30 százaléka feketén kerül a piacra – ez hatalmas bevételkiesés, csak az áfacsalók 20-30 milliárd forintos kárt okoznak.

Az LMP ezek megoldását a tisztább piaci körülmények megteremtésében látja, melynek eszköze lenne többek között az élelmiszer-alapanyagok Áfa-tartalmának minimalizálása, vagy a gazdák adminisztrációs terheinek csökkentése. Ezekből elsősorban a termelők és a termények piacra jutását segítő magyar kis- és középvállalkozások profitálnak.

A kecskeméti LMP bemutatta polgármesterjelöltjét Vágó Gábor személyében. A polgármester-jelölt elmondta, hogy új lendületet hozna Kecskemétre: megállítaná Kecskemét eladósodását, európai szintű kulturális központot hozna létre Kodály hagyományaira építkezve, a helyi kis és középvállalkozásokat egy helyi védjegyrendszerrel segítené a munkahelyteremtésben. Az állampolgárokat bevonná a helyi beruházások tervezésébe egy részvételi költségvetési rendszer keretében.

A kecskeméti választmány tagjai Falusi Norbert, és Kriskó Dávid elmondták a városi program főbb elemeit:

Tömegközlekedés

 

A város közlekedése nem bízható kizárólag egyéni közlekedésre! Létre kell hozni a város régióját felölelő közlekedési szövetséget, amelynek feladatai közé tartozik az integrált menetrendkészítés, hogy ne kelljen sokat várakozni, és az egyes városrészek közvetlenül átjárhatóak legyenek.

 

A városi és regionális közlekedés összekapcsolása! A városhoz szervesen hozzátartozó külvárosi térséget be kell vonni a város vérkeringésébe: a 10 éven belül megépítendő villamos vonalak (Széchenyi város – Mercedes gyár, Vasútállomás - Homokbánya) és vasút ill., agglomerációs buszjáratok városi közlekedésbe vonásával. Kombinált bérletrendszer kiépítése: a városi bérlettel fel lehessen szállni a Kecskemétre beérkező Volán buszokra.

 

Kerékpározás infrastruktúrájának és kultúrájának fejlesztése! A közlekedési fejlesztésekre jutó költségek fix részét kötelezően a kerékpáros közlekedés fejlesztésére kell fordítani. Szükség van egy ún. pókháló szerű kerékpárút hálózat kiépítésére. Elengedhetetlen a biciklitárolók számának bővítése.

 

Tömegközlekedők esélyegyenlősége! A babakocsis vagy nehezen járó utasok gondjain a fejlett technológiák (alacsonypadlós felszíni járművek) alkalmazásával segíthetünk.

 

A közlekedési fejlesztéseket EU-s támogatásokból széndioxid adó, dugódíj, városi teherszállítással kapcsolatos díjak és a súlyadó megemeléséből finanszírozzuk.

 

 

Gazdaságpolitika

 

Kecskemét gazdasági és üzleti központként játszott szerepe a Mercedes beruházással még inkább felerősödött. A helyi vállalkozókat kell helyzetbe hozni a gazdasági fellendülés során egy helyi védjegyrendszerrel. A részvételi költségvetés eszközével vissza kell húzni a várost a csőd széléről.

 

Kecskemét városa a csőd szélére jutott. Négy év alatt a város adóssága a tízszeresére nőtt, a kötvény kibocsátással 2 milliárd árfolyamveszteség érte a várost. Több milliárdos haszontalan luxusberuházásokba folyik az adófizetők pénze. Az LMP nem engedi, hogy a narancs-vörös mutyi csődbe vigye a várost. Ezért átlátható költségvetési politikára kényszerítjük a várost, és új stratégiát mutatunk.

 

A részvételi költségvetés rendszerével nyitunk a lakosság felé, és a város beruházásainak 10%-áról szóló döntést az emberek kezébe tesszük. A lakosság ötleteiből felépítkező, és az emberek felügyelete alatt végbe menő beruházásokkal közel hozzuk a közpénzek elköltését a kecskemétiekhez.

 

Helyi védjegy rendszert honosítunk meg. Az önkormányzat égisze alatt összegyűjtjük a helyi vállalkozókat, és egy olyan kedvezményi rendszert alakítunk ki, ami felpörgeti a helyi gazdaságot. A Mercedes betelepülésének a helyi kis és középvállalkozások legyenek a fő nyertesei!

 

A szakképzésre és a kutatás-fejlesztésre nagy hangsúlyt teszünk, hogy a gazdaságban a Kecskemétszóhoz a magas színvonalú párosuljon.

 

 

Közösség és környezet

 

   Az LMP számára az elsődleges cél az egészséges környezetben élő közösségek létrejötte. Ezért egy átfogó környezetvédelmi programmal segítjük elő a családok, az ifjúsági és idős közösségek egészségét. Közösségi teret kell nyitni a kecskemétiek számára.

  

   A kecskeméti panelházakat újra kell szigetelni, a nyílászárókat kicserélni, hogy a felújított lakások ne energiafalók, hanem energiatakarékosak legyenek. Az energiatakarékosság az élhető jövő záloga!

   Rendezett, tiszta közterekre van szükség. Az LMP azért fog küzdeni, hogy Kecskeméten – a bel-, és külvárosokban egyaránt – megkétszerezzék a kukák és szemetesek számát. Csak tiszta városban lehet tiszta közélet!

   Parkosításra és felújított játszóterekre van szükség a városban! Minél több a zöld felület, annál tisztább a levegő, annál egészségesebb környezetben nőhetnek fel a gyermekek. Az LMP nem csak beszél a városszépítésről, hanem saját kezével tesz is érte!

   A megújuló energiaforrásoké a jövő! Ezért naperőmű építését kezdeményezzük.

 

Közösségi program

 

   Tűrhetetlen, hogy 500 kisgyermeknek nem jutott óvodai férőhely, az LMP egy gyermek és ifjúság barát önkormányzat létrehozásán fog munkálkodni. Kell egy hely! Ahol a fiatalok, a családok és a nyugdíjasok tartalmasan tölthetik el szabadidejüket!

 

Rendszeres olvasója vagyok az első poszt óta volt egyetemi tanárom, Török Gábor, blogjának. Legutóbb azt kérdezte TG, hogy ki mit tapasztal a kopogtatásból. Nos, számomra ez életem egyik legnagyobb iskolája. Az emberi részéről egy kicsit később írok. Inkább a szakmai (politológus) részt erősíteném. Az ajtónyitás utáni reakciókból vonom le a következetetéseket, és az LMP szempontjából vizsgálom a különböző csoportok reakcióit.

Kecskeméten kopogtatok általában a lakótelepen, habár volt két kertvárosi este is. Szerepemnél fogva az ajtó belső oldaláról érkezett reakciókat tudom csak elemezni, habár találkoztam már mszp-s, fideszes, és jobbikos aktivistával is. Állítólag valamelyik kisgazda formáció is próbálkozik, az mdf aktivistáiról senki sem hallott.

Általános az, hogy mint egy szükséges rosszra, úgy tekintenek az ajánlószelvény gyűjtésre ("oh, már leadtam azt a szemetet").

A legtöbben már "odaígérték" az ajánlószelvényt. Ha rákérdezek, hogy kinek, kiderül, hogy java részük fideszes, a 20%-ukat meg lehet győzni, hogy nem a szavazatukat kérjük, ezért odaadják. Akik még most is MSZP szimpatizánsok, azokkal nem nagyon lehet mit kezdeni. A jobbikosokat könnyű meggyőzni azzal, hogy szavazzon nyugodtan a Jobbikra, csak legyen elég új párt a szavazólapon. Egyetlen egy tudatos Bokros rajongóval találkoztam, ő azt mondta, ha nem jönnek érte a héten az mdf-es aktivisták, akkor visszamehetek a szelvényéért.

A második legnagyobb csoport a "Hagyjon már békén és soha nem foglalkozom politikával". Ők menthetetlenek. Egy-két esetben, ha meghallgat az ember egy-egy 10-30 perces élettörténetet, akkor esetleg felajnálják a cédulájukat.

A harmadik legnagyobb csoport a kiábrándultak csoportja. Ők az LMP szempontjából a legértékesebb csoport. A meggyőzés sorána  kulcsszavak: új párt, fiatalokból áll, küzdünk a korrupció ellen, (nemcsak beszélünk, hanem cselekszünk is: nyílt kampányszámla), helyi kis és középválallkozások erősítése (mulinacionális vállalatok versenyelőnyének a megfékeszése), társadalmi esélyteremtés (kismamáknál a bölcsőde, és a nemformális foglalkoztatás: azonnali kc).

A legkisebb csoport sajnos a tudatos LMP szavazók csoportja, de voltak már kellemes meglepetések pl. A néni a keresztlányának ígérte, aki nekünk gyűjt Pesten. Tegnap este egy kevésbé sikeres kopogtatás után betérünk egy presszóba sörözni. A pultos kérdi, hogy talán csak nem kopogtatócédulát gyűjtenek? Dehogynem, szól a válasz. LMP? :) Honnan tudja? Maguk olyan fiatalok. Eredmény három ajánlószelvény azonnal, és egy gyűjtőpont.

Érdekes okok, ami miatt kc-t kaptam.

-Készítettem egy komplex éghajlatvédelmi startégia vázlatot, amelyben szerepelt mellékesen a kecskeméti villamos ügye, amit a média kiemelt és felkapott. 35 éves családapa: Maguk a villamosos párt, ugye? Tíz éves korom óta mondom, hogy kell egy villamos Kecskemétre.

- 40 éves hölgy: Maguk verték meg az szdsz-t?

-50 éves nő: Mit ígérnek maguk, amitől nekem azonnal jobb lesz? Talán olcsóbb lesz a gáz?  - Nem, de kevesebbet kell fizetni, ha leszigeteletetjük állami pénzből a házat.

Program 3- Közlekedés

2010.02.14. 12:49

Kerékpárbarát Kecskemét:
Az eddigi pártok igazából csak szavakban tettek sokat a kerékpárosokért. Sajnos alig jut pénz a kerékpárutak építésére. A tervezéskor pedig látszik, hogy nem "kerékpáros fejjel" gondolkodnak. Például az Arany János utcai kerékpárút nem ad kiemelt biztonságot a bringásoknak, mert lépten-nyomon járókelőket kell kerülgetni, az Izsáki úti bringaút pedig használhatatlan. Az LMP átfogó közlekedés politikát hirdet, ahol a tervezési folyamatokba bevonják a bringás civileket is. Nézzük csak meg Hódmezővásárhelyt, ahol képesek voltak egy olyan kerékpáros útvonalhálózatot kialakítani, ami messze földön híres kerékpárbarát várossá tette Vásárhelyt.

Villamos Kecskeméten:
Egy villamos vonal akkor térül meg, ha óránként 2-3000 ember használja. Ha egy villamos vonal létrehozásában gondolkodnunk, az kb. 15-20 milliárd forintba kerülne, ami 15-20 év alatt térülne meg. Azt kell eldönteni, hogy hol akar a város újabb központokat létrehozni. Ha tudás-alapú gazdaságot akarunk építeni, akkor a GAMF- Vasútpályaudvar vonal, ha egy ipari jelleget akar felvenni a város akkor a Mercedes gyár- Széchenyi város vonal lehet Kecskemét új közlekedési ütőere. Tíz éven belül lehet akkora forgalom az említett szakaszokon, hogy érdemes legyen beindítani a villamosjáratot. A villamos sokkal környezet barátabb megoldás, mint a troli. A trolinak kisebb az üzembiztonsága is, mint a villamosnak, ha olyan hosszú útvonalban gondolkodunk, mint a Mercedes gyár- Széchenyi vonal.

A homokhátsági vízrendszert teljesen újra kell gondolni. Amikor a most létező rendszert kiépítették, a vízelvezetés volt a fő cél. Jelenleg fontosabb a vízmegtartó funkció. Nem kell minden csatornát betemetni, de újra kell tervezni a vízelosztási rendszert, ökológusok bevonásával. A Duna- Tisza csatorna ötlete számos problémát vet fel, ezt a kérdést nem lehet lezártnak tekinteni. Ám ennek a gigaberuházásnak számos olyan ökológiai hatása volna, ami többet ártana, mint használna.

Azzal, hogy kiszárad a Homokhátság - mert kevesebbet esik az eső -, párhuzamosan növekszik a napsütéses órák száma is. Egy naperőmű nagy volumenű beruházás lenne, ami nyilván csak hosszú távon realizálódik és térül meg. Hangsúlyoznom kell, hogy mivel Kecskemét környéke az egyik legnagyobb vesztese a klímaváltozásnak, ezért példát kell mutatnunk a környezetbarát energiatermelés területén is.

Az energiahatékonyság terén is fontos lépéseket kell tenni. Ha újraszigeteljük a panelházakat, azzal egyes számítások szerint 80%-os csökkenést érhetünk az energiafelhasználásban. Ezzel nemcsak munkát adunk a helyi építőipari vállalkozásoknak, de középtávon a gázszámla különbözetében is látványos eredményeket érhetünk el. Nem utolsó sorban a CO2 kibocsátásunk is radikálisan csökkenhet.

A helyi gazdaság erősítése azért fontos a globalizált világban, hogy kevésbé legyünk kiszolgáltatva a nemzetközi tőzsde indexek mozgásának. A helyi védjegyrendszer egy megfelelő eszköz a helyi kis- és középvállalkozások erősítésére. Fel kell állítani egy minőségbiztosítási rendszert, amely garantálja, hogy a "kecskeméti" cimkével ellátott termékek valóban helyiek és jó minőségűek legyenek. Ez bár némileg emeli a termékek árait, de a vásárlók biztosak lehetnek abban, hogy a kecskeméti gazdaságba forgatják vissza a pénzüket. Ezzel Kecskeméten teremtenek munkahelyeket, és közvetve erősítik a lokálpatrióta érzést is.

Hódmezővásárhely élen jár sok kérdésben a magyarországi városok közt: van egészségprogramuk, kifejlett központi városirányításuk (rövid póráz taktika). Legutóbb olyan lépésre szánta el magát a város vezetése, amit már húsz éve meg kellett volna tenni az egész országban: felnyitották az ügynökaktákat. A város honlapján találhatóak az adatok.

Érdemes volna Kecskemét vezetőinek is elgondolkodnia erről a kérdésről. Hiszen amíg nem jövünk tisztába saját múltunkkal, addig hogyan építsük a jövőt.

Több volt szocialista országban már jóval előrébb tartanak a nemzeti múlt feltárásában. Ha minél később tárjuk fel ezeket a sötét lapjait a történelemnek, annál később tudunk csak biztos alapokra építeni.

12 pont a vidékért

2010.02.05. 15:51

Itt tölthető le a programpontokat kifejtő kiadvány.

Itt pedig a földmoratórium meghosszabbításáért indított aláírásgyűjtő ív.

Kapcsolódó blog oldal: videk.blog.hu

Mert vidéken akarunk élni!

Létezik jobb megoldás, mint a sózás

Az elmúlt hetekben közel 150 tonna sót szórtak ki Kecskeméten a hóhelyzet kezelésének érdekében.

 Ekkora mennyiségű só kiszórása hatalmas környezeti terhelést jelent a városnak és élővilágának. A só az olvadás után a felszíni, felszín alatti vizekbe kerül, károsítja az élővilágot, a járműveket, valamint az épített környezetet, így a csatornákat és útburkolatokat is. A sózás kiváltképpen a fás-szárú növényeket és a fiatal fákat veszélyezteti.

A közlekedésbiztonság megteremtését nem szabad szem elől téveszteni, de vannak környezetbarát megoldások is. A homok, a sóder, a természetesen lebomló faforgács-, vagy a gránitkő-zúzalék használata környezetbarát módon kezelheti a helyzetet.

Az LMP kecskeméti szervezete felhívja a város döntéshozóinak figyelmét arra, hogy a jövőben a környezetbarát megoldásokat részesítse előnyben.

süti beállítások módosítása